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霧天公路行車安全誘導裝置

發(fā)布者:立達通日期:2024-03-02 返回列表

高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90%,不單純是因為能見度低所致,實踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛人員安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導警示設備,他采用多種先進技術并形成指向明確的功能應用,重點解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段交通安全保障難題。

技術指標:

同步誤差:小于20毫秒

照度追蹤方式:自動追蹤

尾跡顯示功能:固定尾跡距離

上位控制:基于上位機的控制指令

數(shù)據(jù)鏈單節(jié)點覆蓋半徑:60-120米

闕值控制:基于能見度策略控制

系統(tǒng)概括:

智能霧區(qū)主動誘導系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導警示設備,高技術集成產(chǎn)品,其功能設置重點是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求,同時還可根據(jù)需要附加團霧檢測、惡劣天氣外場語音播報、高精度測速、光能供電等多種高技術先進功能模塊;全系統(tǒng)模塊化,可根據(jù)用戶實際路況環(huán)境制作對應功能、指標、應用的需求等模塊進行靈活裁剪和組合,能夠較大限度降低用戶投資并達到業(yè)界較好效果,全系統(tǒng)實施過程中基本沒有,土建施工,全部設備均安裝在高速公路護欄或水泥護墻上,具有施工速度快,施工成本低的特點,設備具有少維護特點,平均每年維護一次即可滿足全年運行要求。

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