高速公路交通事故在大霧、團霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機率占90%，不單純是因為能見度低所致，實踐中也非有霧就等于有事故，只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導致車輛駕駛?cè)藛T安全預視距離快速下降時才有可能導致交通事故。智能霧區(qū)引導系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導警示設(shè)備，他采用多種先進技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用，重點解決霧區(qū)誘導和事故多發(fā)路段交通安全保障難題。
技術(shù)指標:
同步誤差:小于20毫秒
照度追蹤方式:自動追蹤
尾跡顯示功能:固定尾跡距離
上位控制:基于上位機的控制指令
數(shù)據(jù)鏈單節(jié)點覆蓋半徑:60-120米
闕值控制:基于能見度策略控制
系統(tǒng)概括:
智能霧區(qū)主動誘導系統(tǒng)及霧區(qū)防撞預警系統(tǒng)是一款多功能安全行車智能誘導警示設(shè)備，高技術(shù)集成產(chǎn)品，其功能設(shè)置重點是滿足霧區(qū)道路及事故多發(fā)路段交通安全保障需求，同時還可根據(jù)需要附加團霧檢測、惡劣天氣外場語音播報、高精度測速、光能供電等多種高技術(shù)先進功能模塊;全系統(tǒng)模塊化，可根據(jù)用戶實際路況環(huán)境制作對應(yīng)功能、指標、應(yīng)用的需求等模塊進行靈活裁剪和組合，能夠較大限度降低用戶投資并達到業(yè)界較好效果，全系統(tǒng)實施過程中基本沒有，土建施工，全部設(shè)備均安裝在高速公路護欄或水泥護墻上，具有施工速度快，施工成本低的特點，設(shè)備具有少維護特點，平均每年維護一次即可滿足全年運行要求。